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目的港 PASIR GUDANGnull
航线 中国-马来西亚null 货盘类型 整箱货盘null
最迟装运日 2008-11-30null

FUEL:CAN BE SUPPLIED 瑞典王国港口。所属时区冬季为东1区，夏季为东2区。进港船只最大吃水：进港7.4米、东码头6.6米、西码头7.4米、西码头油轮泊位6.6米。无潮差。盛行风向偏西南。港口由赫加内斯、哈门贝格纳斯AB管辖，引水由赫尔辛堡引航站承担。船只与港口通讯联系用甚高频16频道联系。工作时间：星期一至星期五，07：00－16：00，进港限制：最大船长为129米、油轮泊位90米。进港船只文件要求参照斯德哥尔摩港。无修船、干船坞、拖曳、小艇、遣返设施，有淡水、食品补给，有燃料供应和医疗条件。驻赫尔辛堡的丹麦、芬兰、法国、荷兰、挪威、葡萄牙和冰岛领事。装卸一般货和散装货泊位有东码头，最大长度129米，吃水6.6米；西码头长129米，吃水7.4米；油轮泊位西码头，最大长度90米，吃水6.6米。
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斯托克维克港口基本资料 中文名称: 斯托克维克 英文名称: STOCKVIK 州: 欧洲 航线: 国家: 瑞典 港口代码: 港口缩写: STK 经纬度: 62°22’0”N,17°20’0”E 时区: -1：00 锚地: 62-15-00N 17-40-00E 泊位吃水: 海图号:

大不列颠及北爱尔兰联合王国港口。位于多佛海峡岸，时区采用格林威治平时/英国夏时。允许进港船只最大吃水4.27米。潮差6.1米(大潮时)。盛行风向65％偏西，35％偏东。引航由特利尼蒂公司(HOUSE)领航站承担。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间一天24小时。无修船和干船坞、小艇、拖曳、排污设施，可提供淡水、食品、燃料补给。有医疗、遣返条件。驻有领事的国家：法国。一般货物和散装货物泊位：潮汐港池在低潮时无水；面积为56658平方米。进口宽37.5米，小潮时进口水深3.96米，大潮时5.49米。靠泊水深小潮时2.74米，大潮时3.66米。铁路突码头东侧有2个泊位，长426.7米，靠泊水深在大潮平均高潮时为9.45－10.36米，小潮平均低潮时3.96－4.88米。滚装船泊位如上。
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目的港 纽约null
航线 中国-中南美null 货盘类型 拼箱货盘null
最迟装运日 不定null

特洛恩港口基本资料 中文名称: 特洛恩 英文名称: TROON 州: 欧洲 航线: 国家: 英国 港口代码: GBTRO 港口缩写: TRN 经纬度: 55°33’0”N,4°40’0”W 时区: 0：00 锚地: 泊位吃水: 海图号:

FUEL:FUEL OIL DRY DOCKS:MAX 6,000 D.W.T. 菲律宾商港。位于该国中南宿务岛东侧的中腰部，临保和海峡。北踞怡朗港175海里，距八打雁港311海里，距马尼拉港392海里，至香港962海里，南至三宝颜港252海里。有机场。港区沿海岸东北－西南伸展，其中南部原港区略向东台形成钝三角，沿边有10个长140－260米不等顺岸泊位，水深3.7－7.9米；三角北边还有三个东南伸的突堤，长154－157米，沿边两侧有6个水深7.8米的泊位；港区北部为新开发区，有10个顺岸泊位，各长200米，沿边水深在海图基准面以下9米，其中北段有4个用于集装箱装卸，水深10.5米，其它用于杂货、谷物等散货的装卸。此外在港区附近还有5个石油泊位，沿边水深1个为4.7米、3个为7.8米、1个为9.4米。全港30多个泊位，货物年吞吐量估计在1000万吨以上。出口椰干、椰油、马尼拉麻、烟叶、矿砂、鱼产品；进口石油、小麦、杂货大等。 ...

印度东海岸孟加拉湾沿岸港口。采用东5.5区标准时.水的载重密度为1010到1025。潮差约1.5米。盛行东北到西南风。无引航。通讯联系用无线电甚高频12、16频道。节假日：星期六和星期日。工作时间7：00－17：00。船舶预计到达时间提前24小时送达港口办公室。港口服务设施有：小艇、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返，无修船，加燃料、干船坞和排污设施。该港是个有屏障的锚地港，有一条防波堤长约1公里，锚地内可停泊400艘渔船和15艘深海船。通过驳船进行装卸作业。